2011-01-01から1年間の記事一覧
昨日は久しぶりにラバネロに乗ったんだけど、あまりの硬さ?にビックリしちゃったよ。 鉄のロードも作りようによってはあんなに硬くなるんだって、実感。 それに比べてこのグエルチョッテイ・リブラクロスはとってもしなやかだよ。 さて、あまりに気持ちよ…
クロス車のほうがさ、荒川みたいな単調でつまんない道はあちこち走れて楽しいよ。
3アクションのシリアルバー、相当旨いぜ!
昼休みの速攻筋トレ 20分足らずだけどやれるだけ幸せだよ。 上の連中達に食い込む為にはやれることを細切れでもやっていこう。 少ない練習でどこまで強くなれるか!俺の挑戦は終わらない! デッドリフト30kg3セット ベントオーバーロウイング30kg3セ…
この冬一番の冷え込みだっていう日にわざわざ朝練を敢行。 アホだな。 ノースくんと小松川橋で6時に待ち合わせて、ガタガタ震えながら何とか走りだしました。 身体があったまってきたのは50分過ぎたあたりからね。メディオレベルを3セットきちんと身体を…
もっと強くなる。 もっと前で走る。 その為に何をするのか? その答えは誰も同じじゃない。 答えは自分の中にあるんだ。 その答えを探り続けて足掻き続けよう。
写真:妙さん バイク:グエルチョッティ・リブラクロス タイヤ:チャレンジ・グリフォ32 前後1.8bar その他:スポーツバルム、3アクション、BCAA 試走日 古いXCコースを思わせる芝のアップダウンでパワーを必要としながらも下りのスキルも要求され…
シクロクロス全日本選手権 結果は44位。。。 ひどすぎて書くことありません。。。 嘘です。 後日、アップします。
去年シクロクロスに挑戦して、C3で優勝し昇格、C2の安曇野で2位なるも昇格ならず、翌週の吉見で優勝し、3戦でC1への昇格を果たした。 その後、C1で5戦を戦い、ようやく自分の走りが出来るようになってきましたが、実力はまだまだ。それでも経験を…
2011_12_4_GP-mistral 第3戦 C1 やはり、自身の良くないコンディションと新車に乗りなれていないのが良く分かりますね。身体に全くキレがない。 そんな状況でもこれだけ走れたのはバイクが最高だったからに他ならない。 何とかして、グエルチョッティを自分…
次週に全日本選手権を控えたミストラル第3戦。 はたして、いつものようなレース展開になるのか?そんなわけねーよなあと思いつつ過ごした先週末。 世間は野辺山大会に大盛り上がりで、ワタクシはというと湿気た気持ち?で都内でお仕事。 翌日曜日をライバル…
明日乗れるかなぁ…。 高木さん、感謝します。 出来る範囲で目一杯頑張ります
4日はミストラルだね。 練習のほうは、距離と時間は乗れていないけど、その分追い込めているから大丈夫。 問題はC1の残留基準に足りていないので、それに見合う以上の結果を狙うこと。 結果を求めてイーブンで行くか、全日本に合わせて30分でも全開で走…
データを見ると、5週目に大きく落ち込んでいます。全般的にレースレベルよりも高い心拍で走っているので、かなりきつかったのですが階段セクションでかなり脚が重くなりその後のセクションに繋ぐことが出来なかったのが大きな課題ですね。 普段のレースな…
日頃から愛用している練習場(マキノ対策練習場)にて今日はMTBエリート様であり、シクロクロスC1のノースくんと全日本対策の練習をやりました。同じC1といえど、レベルは格上ですから当然にツラいことは予想されます。 練習場まではメディオまでの…
今日はノースくんとクロス練習。 朝はのんびりと珈琲を淹れて、フレンチトーストと一緒に。 さぁ、良い練習になりますように!
昨日は、拝島大師において天然理心流の額の奉納があり、ほぼ1日がそれに費やされるため、朝練を実行。と言っても1時間ちょいだけどね。 時間が足りなーい!ですが、ある時間で最大効果をねらいます。 40分のメディオにソリアを組み込み、仮称マキノ練習…
新しい機材は欲しいよね。でもさ、遠征費用を削ってまで買うのは本末転倒だよね。 まぁ金がありゃあ悩むことも無いんだろうが…(笑) なので、このリッチーが逝くまで踏み続けることにしました。フレームが折れるまで頑張るさ! 頼むぜ、相棒!
時間は短くても集中力をもって。 マキノにあるであろう、階段セクションに向けて技術を磨く。 苦手なことも得意なことも、キッチリと。
12万キロしか乗っていないけど、18年も経過してると劣化が進んでいるよなぁ…。 アイドル不調の兆候が出始めてるし、ブッシュ類の硬化やらで車の挙動がだるく感じます。 リフレッシュさせたいな。 どっか良い工場探さんと!
18年落ちの腐れ縁、ユーノス・ロードスター。 そして10年落ちの新人くん、グランドハイエース。 両者全くちがう性格のクルマ。 やっぱり、機械ものは楽しい。
(写真撮影は、かつてのチームメイト、ミヤギマン) その昔、チームメイトであり憧れた選手の一人、ヨシノリ選手。 14年掛かってようやくケツに付けるまでになった。至福の1時間だったよ。 でも、次は前を走るよ。
リムトレ一時間、40分のメディオ。 気持ちいいと思える位になってきました。 次の昇天まであと少し!
マキノまでひと月。 新しいフレームを投入するか、真剣に悩んでいます。 それは、今乗っているフレームが歪んで非いるのか?真っ直ぐ走らないと言うことや、コーナリングに不安定感があり、それをテクニックでカバーしていたから。 正直、リッチーが好きだっ…
納車した時から気になっていた、オルタネーターのノイズはエンジンルームと運転席の間にある消音材が破れていることが原因でした。新品に交換したことで、ノイズは激減!しかしV6エンジンのサウンドまで消えてしまい、残念な結果になってしまいました。
憧れた全日本選手権まであとひと月。 やれることと、出来ないこと。良く考えて毎日を過ごしていこう。 まだまだ、ミストラル二戦では心拍数的には追い込み切れていない、メニューを少しアレンジして、マキノのコースを研究し対策を練らないとね。 週末は筑波…
今シーズン三戦目となるレース。 まだ自分の走りが表現できていないので不安な気持ちで挑んだレースでした。 結果は9位 序盤はじんわりと入り後方から。C1はみな巧いので大きな失速もなくレースは進む。 まずは大きく順位を上げるために選んでいたポイン…
グランドハイエースの車内に響く、シャーっていうノイズ。 エンジン回転に同調して聞こえるそれは、間違い無くオルタネーター。 トヨタに入れたら、それはエンジン音で車内とEgルームの間にある遮音材が破れていることが原因だとか。 保証期間内であるので…
三日後はミストラル二戦ですね。 今シーズン三戦目となり、いよいよカラダも動き始めてきた!って言いたいところですが、現実は甘くないのですよ…。 まぁ、出来る限り足掻きますかね。少しでも上を目指して!
10月のあたまに納車され、信州クロスが初の遠征。 古いとはいえ、昔の高級車。作りに金をかけているなあと、実感しました。アルファードとかよりも良いね。広いし! 乗れば乗るほど愛着が湧いてきました。 気になる燃費は7,6km/l。 3,4Lのエンジ…