４日はミストラルだね。 練習のほうは、距離と時間は乗れていないけど、その分追い込めているから大丈夫。 問題はＣ１の残留基準に足りていないので、それに見合う以上の結果を狙うこと。 結果を求めてイーブンで行くか、全日本に合わせて３０分でも全開で走…

データを見ると、５週目に大きく落ち込んでいます。全般的にレースレベルよりも高い心拍で走っているので、かなりきつかったのですが階段セクションでかなり脚が重くなりその後のセクションに繋ぐことが出来なかったのが大きな課題ですね。 普段のレースな…

日頃から愛用している練習場（マキノ対策練習場）にて今日はＭＴＢエリート様であり、シクロクロスＣ１のノースくんと全日本対策の練習をやりました。同じＣ１といえど、レベルは格上ですから当然にツラいことは予想されます。 練習場まではメディオまでの…

今日はノースくんとクロス練習。 朝はのんびりと珈琲を淹れて、フレンチトーストと一緒に。 さぁ、良い練習になりますように！

昨日は、拝島大師において天然理心流の額の奉納があり、ほぼ１日がそれに費やされるため、朝練を実行。と言っても１時間ちょいだけどね。 時間が足りなーい！ですが、ある時間で最大効果をねらいます。 ４０分のメディオにソリアを組み込み、仮称マキノ練習…

新しい機材は欲しいよね。でもさ、遠征費用を削ってまで買うのは本末転倒だよね。 まぁ金がありゃあ悩むことも無いんだろうが…（笑） なので、このリッチーが逝くまで踏み続けることにしました。フレームが折れるまで頑張るさ！ 頼むぜ、相棒！

時間は短くても集中力をもって。 マキノにあるであろう、階段セクションに向けて技術を磨く。 苦手なことも得意なことも、キッチリと。

１２万キロしか乗っていないけど、１８年も経過してると劣化が進んでいるよなぁ…。 アイドル不調の兆候が出始めてるし、ブッシュ類の硬化やらで車の挙動がだるく感じます。 リフレッシュさせたいな。 どっか良い工場探さんと！

１８年落ちの腐れ縁、ユーノス・ロードスター。 そして１０年落ちの新人くん、グランドハイエース。 両者全くちがう性格のクルマ。 やっぱり、機械ものは楽しい。

（写真撮影は、かつてのチームメイト、ミヤギマン） その昔、チームメイトであり憧れた選手の一人、ヨシノリ選手。 １４年掛かってようやくケツに付けるまでになった。至福の１時間だったよ。 でも、次は前を走るよ。

リムトレ一時間、４０分のメディオ。 気持ちいいと思える位になってきました。 次の昇天まであと少し！

マキノまでひと月。 新しいフレームを投入するか、真剣に悩んでいます。 それは、今乗っているフレームが歪んで非いるのか？真っ直ぐ走らないと言うことや、コーナリングに不安定感があり、それをテクニックでカバーしていたから。 正直、リッチーが好きだっ…

納車した時から気になっていた、オルタネーターのノイズはエンジンルームと運転席の間にある消音材が破れていることが原因でした。新品に交換したことで、ノイズは激減！しかしＶ６エンジンのサウンドまで消えてしまい、残念な結果になってしまいました。

憧れた全日本選手権まであとひと月。 やれることと、出来ないこと。良く考えて毎日を過ごしていこう。 まだまだ、ミストラル二戦では心拍数的には追い込み切れていない、メニューを少しアレンジして、マキノのコースを研究し対策を練らないとね。 週末は筑波…

今シーズン三戦目となるレース。 まだ自分の走りが表現できていないので不安な気持ちで挑んだレースでした。 結果は９位 序盤はじんわりと入り後方から。Ｃ１はみな巧いので大きな失速もなくレースは進む。 まずは大きく順位を上げるために選んでいたポイン…

グランドハイエースの車内に響く、シャーっていうノイズ。 エンジン回転に同調して聞こえるそれは、間違い無くオルタネーター。 トヨタに入れたら、それはエンジン音で車内とＥｇルームの間にある遮音材が破れていることが原因だとか。 保証期間内であるので…

三日後はミストラル二戦ですね。 今シーズン三戦目となり、いよいよカラダも動き始めてきた！って言いたいところですが、現実は甘くないのですよ…。 まぁ、出来る限り足掻きますかね。少しでも上を目指して！